(Quelle: aero-kurier.de)
Allein der in Kanada stationiere Flottenführer ist über 35 000 Stunden geflogen, während 71 weitere PC-12 jeweils mehr als 20 000 Flugstunden absolviert haben. Insgesamt hat die PC-12 Flotte mehr als 9,3 Millionen Landungen verzeichnet, wobei allein vier Flugzeuge über 50 000 Landungen aufweisen.
Laut Markus Bucher, CEO der Pilatus beruht “der vergangene, gegenwärtige und zukünftige Erfolg des PC-12 auf den vielfältigen Einsatzmöglichkeiten, der enormen Zuverlässigkeit und der hervorragenden Sicherheitsbilanz. Ein weiterer Vorteil des PC-12 ist zudem der hohe Wiederverkaufswert, der einzigartig ist.”
Pilatus hat im Jahr 2022 80 neue PC-12 ausgeliefert und plant die Produktion zu erhöhen, um die laufende Nachfrage zu decken. Das neuste Modell, der PC-12 NGX, ist die dritte Version und unterscheidet sich erheblich vom ursprünglichen Modell. Im Laufe der Geschichte des PC-12 wurden unter anderem die Motorleistung und die Geschwindigkeit erhöht. Es wurde zudem eine neue Kabinenausstattung für Geschäftsreisende eingeführt und die Zuladungskapazität wurde angehoben.
Seit dem Jahr 2019 wird das elektronische Propeller- und Motorsteuerungssystem (EPECS) in das weltweit bewährte Pratt & Whitney PT6-Triebwerk standardmässig eingebaut.
