(Quelle: aero.de) .
Das Ziel war einfach die Präsentation an sich. Das selbst bei weltweiter Zulassung und großer Produktionskapazität der Weltmarkt sich nicht nach diesem Modell verzehrt wissen auch die Chinesen. Es ist aber immerhin der Beweis das sie es köñen. Allerdings mit jahrelanger Verzögerung.
Was in 10 oder 20 Jahren sein wird weiß keiner. Solang ein großer Teil von westlichen Zlieferen kommt ist ein Dumpingpreis zudem kaum wirtschaftlich darstellbar und da spielen auch noch die Servicefragen eine große Rolle.
Was hätten die Russen denn auch zeigen sollen? Weitere Computergrafiken von Flugzeugen die nie kommen werden? Der Superjet ist noch ein gutes Stück davon entfernt ohne westliche Teile auszukommen, bei der MS21 sieht es noch schlechter aus. Eine TU214 mit 3- Mann Cockpit auszustellen wäre eher ein Eingeständnis der eigenen Fehler.
