EASA sieht strukturelle Sicherheitsdefizite in Griechenland

FRANKFURT – 14 griechische Flughäfen reißen laut EU-Kommission seit Jahren europäische Betriebsvorschriften. Die europäische Luftfahrtaufsicht EASA nimmt Vorort-Kontrollen vor. Mindestens drei griechische Flugunternehmen werden laut Medienberichten ebenfalls einem EASA-Audit unterzogen.

Die EU-Kommission sieht strukturelle Sicherheitsprobleme im griechischen Luftverkehr. Die EASA wird zehn zivile und vier vom Militär betriebene Flughäfen mit teilziviler Nutzung kontrollieren.

Dabei soll die “Effektivität der Aufsicht” durch die griechische Luftfahrtbehörde HCAA überprüft werden, berichtete zunächst die Zeitung “Documento”. Die HCAA hat nach Ansicht der EASA die Überprüfung und Durchsetzung von Sicherheitsvorschriften seit 2017 schleifen lassen.

“Untersuchungen der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) haben ergeben, dass die zuständige zivile Luftsicherheitsbehörde in Griechenland (HCAA) nicht die vorgeschriebenen Konformitätsprüfungen gemäß der Verordnung (EU) 965/2012 der Kommission durchgeführt hat”, teilte die EU-Kommission mit.

Zehn griechische Flughäfen seien nicht ordungsgemäß zertifiziert. “Griechenland konnte außerdem nicht nachweisen, dass auf vier vom Militär betriebenen Flugplätzen, die auch öffentlich genutzt werden können, das erforderliche Maß an Sicherheit und Interoperabilität mit zivilen Systemen erreicht wurde”, heißt es aus Brüssel.

Von den Kontrollen betroffen ist unter anderem der Flughafen Heraklion auf der Ferieninsel Kreta. In Patras, Skiros und Lemnos finden ebenfalls Checks statt. Vom Frankfurter Flughafen-Konzern Fraport in Griechenland betriebene Flughäfen stehen nicht auf der Prüfliste.

Vertragsverletzungsverfahren

Die EU-Kommission leitete am 14. Juli ein Vertragsverletzungsverfahren gegen Griechenland ein, “weil das Land die EU-Vorschriften zur Überprüfung der Konformität von Luftfahrtunternehmen und zur Durchführung der Aufsichtstätigkeiten in der zivilen Flugsicherheit nicht umgesetzt hat und die EU-Vorschriften über die Zertifizierung von Flugplätzen nicht einhält.”

Laut “CH-Aviation” wird sich das EASA-Audit auch auf mindestens drei griechische Flugbetriebe erstrecken – die Charterairlines Lumiwings und Air Mediterranean und den Business-Jet-Anbieter Life Line.

Griechenland hat jetzt bis Mitte September Zeit, auf das Anforderungschreiben aus Brüssel zu reagieren. Die HCAA kündigte bereits ihre Kooperation an.

© aero.de 18.08.2023 09:29