(Quelle: aero.de)
ATLANTA – Delta lotet eine Erweiterung ihrer Bestellpositionen bei Airbus aus. Nach einem Bericht der Nachrichtenagentur “Bloomberg” kreist der US-Branchenriese um neue Interkontflugzeuge der Serien A330neo und A350. Ausgeschöpfte Kapazitäten bei Airbus und Boeing sorgen für Kaufpanik unter Fluggesellschaften.
Airbus versorgt Delta seit zehn Jahren exklusiv mit Großraumflugzeugen. Wie die Nachrichtenagentur “Bloomberg” erfahren hat, will Delta nun nachlegen – und weitere A350 und A330neo bestellen.
Delta hat beide Serien bereits in Betrieb. Aus Aufträgen über 36 A330-900 erwartet die Airline aktuell noch 17 Flugzeuge, von 25 bestellten A350-900 stehen noch sechs Auslieferungen aus – ohne einen Folgeauftrag wird der Zustrom in die Interkontflotte nach letztem Lieferplan in drei Jahren versiegen.
Im Zuge von Tarifverhandlungen mit ihrer Pilotengewerkschaft hatte Delta Ende 2022 eine Erweiterung der Airbus-Interkontflotte um bis zu 20 Flugzeuge des Topmodells A350-1000 angedeutet.
Ein Auftrag könnte laut Kreisen bereits im Juni zur Paris Air Show spruchreif sein. Lieferengpässe bei Airbus und Boeing setzen Flottenentscheider derzeit unter Zeitdruck – die Produktion ist über Jahre hinweg ausverkauft.
Wer zuerst kommt, fliegt zuerst
So zog Ryanair gerade eine Bestellung über 150 737 MAX 10 mit der Option auf eine Verdoppelung vor. Die Airline nahm laut Airlinechef Michael O’Leary für ein Lieferfenster von 2027 bis 2033 sogar höhere Preise in Kauf. “Anderfalls hätten wir riskiert, Flugzeuge erst 2028 oder 2029 zu erhalten”, sagte der Manager.
Turkish Airlines will ebenfalls in Kürze zuschlagen – die Star-Alliance-Airline plant nach eigenen Angaben eine Megaorder über 600 Flugzeuge, aufgeteilt auf Airbus und Boeing. Der Auftrag soll 200 Langstreckenflugzeuge enthalten.
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