(Quelle: aero.de)
SHANGHAI – Die C919 steht an der Schwelle zur Serienphase. Hersteller Comac hat am 14. Mai einen Testflug mit dem ersten Kundenflugzeug durchgeführt. China Eastern Airlines will die B-001J noch im Jahresverlauf übernehmen. Die C919 spielt in der Liga der A320neo und 737 MAX – und ist nicht sehr viel günstiger.
Start um 6:52 Uhr in Shanghai-Pudong, Landung um 9:54 am gleichen Ort: Comac hat am 14. Mai rund fünf Jahre nach dem Erstflug eine der ersten Serien-C919 für China Eastern Airlines im Flug getestet.
Die C919 ist mit 158 bis 174 Sitze und 4.075 bis 5.555 Kilometer Reichweite auf die Bedürfnisse des chinesischen Inlandsverkehrs abgestimmt. Einen allzu intensiven Preiswettbewerb mit den Alternativen von Airbus und Boeing will Comac mit dem neuen Jet offenbar nicht entfachen.
Aus einer aktuellen Pflichtmitteilung China Eastern Airlines geht ein Preis von umgerechnet 97,5 Millionen US-Dollar pro Flugzeug für die ersten vier C919 hervor – zum Vergleich: ein Airbus A320neo steht derzeit mit 110,6 Millionen US-Dollar in der Preisliste, Boeing ruft für eine 737 MAX 8 121,6 Millionen US-Dollar auf.
© aero.de | Abb.: COMAC | 29.05.2022 08:04
